Барьерные ограждения 11ДД
Ограждения дорожной группы с жесткими консолями | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозна-чение марки | Высота ограж-дения , м | Уровень удерживающей способности | Сечение стойки - швеллер | Толщина листа балки , мм | Шаг стоек , м | Прогиб динамический , м | Заглубление стоек в грунт, (минимальное), м |
11-ДД | 0,75 | У4 | N 14** | 3 | 1,0 | 1,00 | 1,10 |
N 16 | 2,0 | 1,20 | 1,10 | ||||
N 14 | 4 | 1,0 | 1,25 | 1,10 |
1 - балка; 2 - стойка; 3 - консоль-распорка; 4 - болт М1645.5.8; 5 - болт М1630.5.8; 6 - шайба 80404 мм
Рисунок 2 - Двухстороннее ограждение дорожной группы. Соединение балок со стойкой
Двухсторонние двухъярусные ограждения дорожной группы с консолями-амортизаторами | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Обозначение марки | Высота ограждения , м | Уровень удерживающей способности | Сечение стойки - двутавр | Толщина листа балки , мм | Шаг стоек , м | Прогиб динамический , м | Эскиз |
11-ДД | 1,1 | У5 | N 12 | 3 | 1,5 | 1,2 | |
N 12 | 4 | 2,0 | 1,1 | ||||
У6 | N 12 | 3 | 1,0 | 1,1 | |||
N 12 | 4 | 1,5 | 1,0 | ||||
У7 | N 14 | 4 | 1,0 | 1,0 |
Дорожные ограждения типа 11ДД, как можно понять из маркировки, являются двухсторонними (ДД) барьерного типа. Устанавливаются на мостах и скоростных автомобильных дорогах, где служат во благо безопасности дорожного движения и предотвращают тяжелые последствия автоаварий.
Строение ограждений 11 ДД
Дорожное ограждение – не такая простая продукция, как может показаться изначально. Состав:
- Секция балки СБ. Для производства используется листовой прокат толщиной в диапазоне от 2,5 до 5 мм, что подбирается исходя из конструкции и сферы использования ограждения.
- Стойки. Выполнены из швеллеров или двутавров, реже – из других заготовок. Именно на стойки опираются вышеупомянутые секции балки СБ на всем периоде службы ограды.
- Консоль. Располагается между стойками и балками. Может быть амортизатором, который деформируется и гасит энергию удара, либо просто жесткой – дешевая, но небезопасная.
- Катафоты. Световозвращающий элемент фиксируется на поверхности балки и обозначает как местоположение ограды на дороге, так и наличие возможных препятствий на трассе.
Для сборки длинного ограждения используются элементы трех видов: 11ДД-Н для начала линии, 11ДД-S для построения рабочего участка, и 11ДД-к для формирования конечного участка ограды.
В чем преимущества?
Главное достоинство оград – универсальность применения. Они выполняют следующие задачи:
- не позволяют пешеходам переходить проезжую часть в неположенном месте;
- снижают риск того, что на дороге внезапно появится скот или дикие животные;
- уменьшают интенсивность свечения фар автомобилей, проезжающих навстречу;
- препятствуют попаданию авто на встречную полосу движения с дальнейшим ДТП;
- не дают автомобилю съехать в кювет, попасть на обочину или же упасть с моста.
К числу преимуществ металлических ограждающих конструкций стоит отнести также прочность, долгий срок эксплуатации, относительно высокую скорость и простоту установки, легкий уход.
Металлические барьерные ограждения 11ДД всегда в наличии в монтажно-производственном объединении «Прометей». У нас рекомендованные производителем цены, быстрая отправка заказа и доставка по всей России. Продукция изготавливается с соблюдением государственных стандартов ГОСТ 26804-2012 и технического обслуживания СТО 35427189-001-2019.